天津大口径无缝钢管厂
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 厚壁钢管:把钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁钢管。  主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。  厚壁钢管的制造工艺 1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直 →水压试验(或探伤)→标记→入库   厚壁钢管和薄壁钢管的最大区别在于钢管壁的厚度,一般说来,薄壁钢管都是冷拔技术,而厚壁钢管一般使用热拔技术,如果是用度量单位来区分的话,那么,一般认为,壁厚/管径等于0.02是厚壁钢管和薄壁钢管的分水岭,壁厚/管径小于0.02的是薄壁钢管,大于的是厚壁钢管,在用途上来说,薄壁钢管多用于管道上。而厚壁钢管多应用于空心零件的坏料。承压以及重要管道上使用。 厚壁钢管生产分类——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管    1.结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。    2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。    3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。    4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。    5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。    6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。    7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。    8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。    9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。    10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。    11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。    12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。    13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。    14.冷拔或冷轧3087小无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧3087小无缝钢管。选用3087小无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。    15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。    17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
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中国钢企能否再度打破惯例
双击自动滚屏 发布者:大口径无缝钢管厂 发布时间:2009/5/29 阅读:591次 【字体:

 2009年国际铁矿石谈判僵局终告打破。

    5月26日,力拓公司(RioTinto)发布公告,其下属哈默斯利(Hamersley)铁矿石公司已与日本新日铁公司就2009年4月1日起、新一财年的铁矿石价格达成一致。

    在2008年的基础上,粉矿(占中国进口量的80%)、块矿(占中国进口量的20%)将分别降价32.95%和44.47%。这基本符合此前“日方将接受35%降幅”的传言,但远低于中钢协“矿价回到2007年水平”、“不少于40%降幅”的预期。

    当日,中钢协对此暂未表态,秘书长单尚华仅表示,中方与外方的谈判“短期内不太可能有结果”。

    按照早前国际铁矿石谈判惯例,若供需双方中任何一对率先达成“首发价格”,则其他各方均需无条件接受。但2008年,力拓已经打破这一惯例——在淡水河谷谈定首发价后,其争取到了更大的涨幅。

    2009年,中国钢企能否再度打破惯例?

    日本破局

    5月26日,力拓铁矿石部首席执行官SamWalsh表示,很高兴与日本领先钢企新日铁达成这项协议。“我们相信,这对双方而言都是现实的成果,反映了全球铁矿石市场现状和我们客户正面临的挑战环境。”

    当日,在知晓这一谈判结果后,工信部原材料司金属一处副处长常国武告诉本报记者:的确曾听闻日韩有可能先达成协议,但“原来听说的是,日韩谋求的降幅比中方还要更大”。不过他亦表示,“日企率先达成协议也可以理解。因为中日钢企情况不一样,日本钢企全部依赖长协矿,达不成协议就没有原料补充,也没有国内矿供给,所以,日本更加着急。”

    虽然,这一首发价已是“八年来的首次降价”,但中国钢企显然还有更高关于“33%降幅”的预期。

    华菱钢铁总经理曹慧泉对本报记者表示:“新日铁和力拓可能各有各的利益考虑,日本企业也有强烈的意愿维持长协。但这个降价幅度对于中国钢铁企业的期望值来说,肯定还是有距离的。”

    统计数据显示:2008年中国共进口4.4366亿吨铁矿石,占全球海运铁矿石比重约为52%;日本进口约1.0526亿吨,占比重约12.3%;韩国进口0.4954亿吨,占比重约为6%。

    跟还是不跟?

    如今,摆在中钢协面前的问题是,首发价已出,跟还是不跟?

    2009年首度主持谈判的中钢协和急于扭亏的中国钢企,被迫站在了岔道口。

    26日,中钢协一位不便透露姓名的高级专家在接受本报记者采访时表示:“按照惯例,中方应该接受既成事实,但现在结果真的很难说。我个人感觉,最后有两种可能:中方不想接受,但无可奈何,不得不接受;另一个可能就是:坚决不接受,因为我们的铁矿石库存已达1亿吨,按照目前生产状况足以坚持三个月,看双方最终谁能挺住。”

    业内人士对本报记者表示:“现在需要揣摩的是,到底中钢协仅仅是代表行业态度,还是背后有相关部门的死命令。”在他看来,“在钢铁产业调整和振兴的大局下,前期关于国内产能限制、产品结构调整,包括兼并重组、资产清算等方面展开的工作,都是在矿价下降40%的预期下展开的。”

    钢铁专家在接受本报记者采访时表示:“2009年,矿石供应总体虽供大于求,日本和欧洲的进口量也大幅减少,但有两个因素将改变供求关系。一方面,国际矿商正在自控产量,寻找新的供求平衡;另一方面,中国国产矿成本太高,已大规模减产,实际上也减少了供给。这两者将左右今年的谈判。”

    连锁效应

    中国钢企正评估成本,但那些低价购进、囤积在港口的天量铁矿石,似乎找到了进一步套利的空间。

    业内人士告诉本报记者,在日方首发价格出现后,他和几家钢厂的人算了一笔账:按照新日铁这一谈判价格,澳大利亚长协矿到中国到岸价格,约为73-74美元/吨,约为630元/吨,而天津港26日的现货价格仅为575元/吨。

    “现货价和长协矿有55元左右的差距,不算是特别大,但在目前这个环境下,产生的心理效应很大。这意味着,中国港口现货矿近期可能会有一个比较集中的反弹。”业内人士说。

    天津一位从事铁矿石进出口贸易的业务经理,也向本报记者表达了他的期待:“相比于半个月前,现货矿的价格已经上涨了20多元,希望还能继续趁势涨一些。”

    专事内矿开采的山东金岭矿业董秘杨瑞山,也在关注进行中的铁矿石谈判。2008年,受益于铁矿石价格的飙涨,金岭矿业曾交出了一份业绩上涨226.31%的半年报。2009年,铁矿石市场的颓势,也不免波及内矿,甚至有大批中小矿山停产。

    5月26日,杨瑞山对本报记者表示:“(谈定的)长协价格对于国内矿价肯定有影响,它将是我们交易定价的一个参考。”


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